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石家庄中通驾校

石家庄中通驾校是由省交通厅和省交通管理局等部门批准认定的一所现代正规化驾校成立于1996年,位于石家庄市西开发区占地面积60余亩机动车训练车道长达35.2公里拥有80余辆各类教练车,训练场地设置了具有高标准的训练科目和现代化高科技考试设备,能满足学员高标准驾驶技能的培训和方便快捷的考试。


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如何正确的通过减速带,才能保护车

石家庄中通驾校

在小区、学校、停车场的路段都会有设置减速带,很多司机不当回事,如果长期行驶不当,你的爱车将会受到很大的损伤。

车身倾斜通过减速带正确吗?

很多车友认为车子稍稍倾斜通过减速带时,车身弹跳没那么大,因此对汽车的损害也比较低。但其实斜着通过,车身摇摆幅度大一些,也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。

车身两侧通过减速带正确吗?

对于车辆悬架系统,两侧车轮同时轧过减速带时,左、右悬架平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧的悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击,长时间这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差,所以这样的做法不正确。

快速通过减速带正确吗?

快速通过减速带会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂收缩后向下回弹幅度较大,长期这么开必有损伤。而且如果减速带高、车速又快,就对车的悬挂冲击力过大,还会发生“磕”底盘的现象。

正确通过减速带的方法

首先,要养成较早观察前方路面情况的驾驶习惯。当车辆行进至限速路段,降低车速,发现减速带后线性刹车,提前降速,车速大概降至10~20Km。

车轮碾压减速带之前放开刹车,这时车辆重心会后移,释放前避震的负荷,让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。

当前轮通过减速带,即减速带位于车辆中间部位时,先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油门继续前进。


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